top of page

Mag iedere verhuiswagen de stad in? Regels in Maastricht

Foto van schrijver: Hendriks Allround Service
Hendriks Allround Service
15 aug
5 minuten om te lezen

Je hebt een verhuisbus gehuurd, de vrienden zijn opgetrommeld en de dozen staan klaar. Dan rijd je richting je nieuwe appartement in het centrum van Maastricht en zie je een bord dat je nog nooit bewust hebt bekeken. Grote kans dat je net een zero-emissiezone binnenrijdt. En daar mag niet iedere verhuiswagen zomaar komen.


Sinds 2025 hebben Maastricht en een groeiend aantal andere steden zo'n zone voor bestelbussen en vrachtwagens. Camera's lezen je kenteken, dus een vergissing merk je pas als de boete op de mat ligt. In deze blog lees je welke verhuiswagen de stad in mag, hoe je dat vooraf controleert en wat je doet als jouw bus niet aan de regels voldoet.


Twee mannen met oranje handschoenen pakken servies in dozen in een kamer met radiator.

Het korte antwoord: nee, niet iedere verhuiswagen

Of een verhuiswagen de binnenstad in mag, hangt vooral af van twee dingen: de emissieklasse van het voertuig en de datum waarop het op kenteken is gezet. Rijdt de bus elektrisch of op waterstof, dan is er niets aan de hand. Rijdt hij op diesel, benzine of lpg, dan wordt het ingewikkelder.


Met een gewone personenauto heb je geen last van deze regels. De zero-emissiezone geldt alleen voor bestelauto's en vrachtauto's. Een verhuisbus of bakwagen staat bijna altijd als bedrijfsauto geregistreerd, en juist die voertuigen worden geweerd als ze niet schoon genoeg zijn.


Zero-emissiezone en milieuzone zijn twee verschillende regels

Veel mensen gooien deze twee op ƩƩn hoop. Een milieuzone houdt oude, vervuilende voertuigen buiten de deur en kan in sommige steden ook voor personenauto's gelden. Een zero-emissiezone gaat verder: het einddoel is dat er alleen nog bestel- en vrachtauto's zonder uitstoot rijden.


Het verschil is belangrijk, want een ontheffing voor de ene zone geldt volgens de RDWĀ meestal niet in de andere. Verhuis je van Maastricht naar een andere stad, kijk dan op milieuzones.nlĀ welke regels daar gelden. In Den Haag heb je bijvoorbeeld met allebei te maken.


Zo werkt de zero-emissiezone in Maastricht


Welk gebied valt eronder?

De zone in Maastricht beslaat het centrum en Wyck. De singels aan de westkant vallen er buiten. Bij de toegangswegen staan borden, zodat je kunt zien waar de zone begint.


Twee mannen pakken verhuisdozen in een witte woonkamer

Sinds wanneer, en hoe wordt er gecontroleerd?

De zone geldt sinds 1 januari 2025. Het eerste halfjaar kregen overtreders alleen een waarschuwing. Sinds 1 juli 2025 kun je een boete krijgen. De gemeente controleert met ANPR-camera's, die bij de toegangswegen automatisch elk kenteken lezen en vergelijken met de regels.


Hoe hoog de boete is, verschilt per gemeente. Den Haag rekent bijvoorbeeld 130 euro voor een bestelbus. De actuele regels voor Maastricht vind je op de pagina over de zero-emissiezone van de gemeente Maastricht.


Welke verhuiswagen mag de zone in?

Hieronder zie je de landelijke toegangsregels op een rij. Ze gelden in alle steden met een zero-emissiezone, dus ook in Maastricht.


Type verhuiswagen

Toegang tot de zero-emissiezone

Elektrisch of op waterstof

Altijd

Bestelbus op diesel, benzine of lpg, emissieklasse 4 of lager

Geen toegang

Bestelbus met emissieklasse 5

Tot 1 januari 2027

Bestelbus met emissieklasse 6, op kenteken vóór 1 januari 2025

Tot 1 januari 2028 (het kabinet wil dit verlengen tot 1 januari 2029)

Bestelbus op diesel, benzine of lpg, op kenteken vanaf 1 januari 2025

Geen toegang

Bakwagen met emissieklasse 6, op kenteken in 2017 tot en met 2019

Tot 1 januari 2028

Bakwagen met emissieklasse 6, op kenteken in 2020 tot en met 2024

Tot 1 januari 2030

Vrachtauto op kenteken vóór 2017

Geen toegang


Let goed op het jaartal van je verhuisdag. Verhuis je in januari 2027, dan valt een bus met emissieklasse 5 al buiten de boot, terwijl diezelfde bus in december nog gewoon naar binnen mocht. Vanaf 1 januari 2030 moet elke bestel- en vrachtauto in de zone uitstootvrij zijn.


Twijfel je over een specifieke bus? Vul het kenteken in bij de kentekencheck van Op weg naar ZES. Je ziet direct of de verhuiswagen de zone in mag en tot wanneer. De volledige regels staan op de pagina toegangsregelsĀ van dezelfde website.


Verhuisbus huren? Stel deze vragen vooraf

Bij verhuisbus huren denk je vooral aan de prijs en aan hoeveel kubieke meter je nodig hebt. Vraag de verhuurder ook naar het kenteken en de emissieklasse. Dat kost je ƩƩn minuut en kan je een boete schelen.


Nieuw is niet automatisch goed

Dit verrast veel mensen. Een gloednieuwe dieselbus uit 2025 heeft geen toegang tot de zone, want alle bestelauto's die vanaf 1 januari 2025 op kenteken staan, moeten uitstootvrij zijn. Een dieselbus uit 2023 met emissieklasse 6 mag er op dit moment wel in. Jonger is hier dus niet per se beter.


Dagontheffingen tellen per kenteken

Mag de huurbus de zone niet in, dan kun je een dagontheffing aanvragen (daarover hieronder meer). Per kenteken zijn er maximaal twaalf per gemeente per jaar. Een huurbus die veel wordt verhuurd, kan dat aantal in Maastricht al hebben bereikt door eerdere huurders. Vraag er dus naar als je een bus huurt die niet elektrisch is.


Past de bus bij je rijbewijs?

Met rijbewijs B mag je een voertuig besturen tot 3.500 kilo toegestane maximummassa. Een grote bakwagen met laadklep zit daar soms boven. Dan heb je rijbewijs C nodig en val je in de zero-emissiezone onder de regels voor vrachtauto's.


Bovenaanzicht van een bezorger in blauw die dozen met FRAGIL in een bestelwagen laadt op een grijze weg.

Dagontheffing aanvragen voor je verhuisdag

Voldoet je verhuiswagen niet aan de toegangsregels, dan is een dagontheffing meestal de snelste oplossing. Je vraagt hem aan bij het zero-emissieloket van de RDW. Zo werkt het:


  1. Controleer met de kentekencheck of je een ontheffing nodig hebt.

  2. Vraag de dagontheffing online aan voor de gemeente en de datum van je verhuizing.

  3. Betaal 30 euro met iDEAL of Wero.

  4. Je krijgt direct een mail met een link om de ontheffing te downloaden.


Een dagontheffing geldt van 0.00 uur tot 6.00 uur de volgende ochtend. Je kunt hem tot 90 dagen van tevoren aanvragen, en zelfs nog op de dag zelf. Een dag later lukt niet meer. Aanpassen of annuleren kan ook niet: kies je de verkeerde datum of stad, dan telt die ontheffing gewoon mee voor je maximum van twaalf.


Verhuis je naar Amsterdam, Arnhem, Den Haag of Utrecht?

Daar moet een bestelbus minimaal emissieklasse 4 hebben om een dagontheffing te krijgen. Vanaf 1 januari 2027 wordt dat emissieklasse 5. Maastricht staat niet in dat rijtje.


Rijd je met je eigen bestelbus?

Gebruik je een bestelbus alleen privƩ, bijvoorbeeld voor klussen in en om het huis, dan kun je bij de RDW een ontheffing voor particulieren aanvragen. Je moet wel aantonen dat je de bus nooit zakelijk inzet. Deze ontheffing geldt tot en met 31 december 2027.

Leen je de bus van een vriend die er zijn bedrijf mee runt? Dan geldt die particuliere ontheffing niet. Voor zo'n bus heb je een dagontheffing nodig, tenzij hij volgens de kentekencheck de zone al in mag.


Twee mannen dragen een grote witte doos buiten; op de grijze hoodie staat HENDRIKS SERVICE.

Mag de bus erin, dan ben je er nog niet

Een verhuiswagen die de zone in mag, heeft daarmee nog geen plek om te laden en te lossen. In de binnenstad van Maastricht staan veel straten vol, is een deel voetgangersgebied en is parkeren voor de deur vaak niet toegestaan. Voor een verhuizing kun je bij de gemeente een tijdelijke ontheffing aanvragen. Reken op een paar werkdagen verwerkingstijd, dus regel dit ruim op tijd.


Smalle trappen, een verhuislift en het slimste tijdstip spelen ook mee. Dat lees je allemaal in onze blog over verhuizen in de binnenstad. Zet de zero-emissiezone en de parkeerontheffing daarna meteen op je checklist voor de verhuizing, zodat je ze niet vergeet.


Eerst het kenteken checken, dan pas de dozen

Niet iedere verhuiswagen mag de stad in. Een elektrische bus mag altijd, een bus op diesel, benzine of lpg alleen als hij onder de overgangsregeling valt. Controleer het kenteken daarom vóór je gaat inpakken. Voldoet de bus niet, vraag dan voor 30 euro een dagontheffing aan en regel ook een tijdelijke ontheffing om te mogen laden en lossen.

Heb je geen zin om zelf met kentekens, ontheffingen en een volle bus door de smalle straatjes te puzzelen?


Wij kennen de binnenstad van Maastricht en denken graag met je mee, van de rit tot het laatste meubelstuk dat boven staat.



Ā 
Ā 
Ā 

Opmerkingen


Whatsapp
bottom of page